Vi beställde in för många motorhöljen och nu får du ditt för 299 kr istället för 367 kr så länge lagret räcker

Vår senaste beställning blev större än planerat och lagret är fullpackat. Din motor, och dess andrahandsvärde, tjänar på det.

Visa lagerrensningen → 299 kr

Av Anders från Bäverbutiken.

Senast uppdaterad 4 augusti 2026.

Sammanfattning: Vår senaste beställning blev större än planerat och lagret är helt fullpackat. Därför rear vi ut motorhöljena: 299 kr istället för ordinarie 367 kr, så länge lagret räcker. 
Om din kåpa redan börjat blekna, eller om du vill vara säker på att den aldrig gör det, är det här lösningen. Ett hölje som håller motorn i originalskick. Och originalskick är det som håller värdet den dag båten ska säljas.

1. Din kåpa ser fin ut. Det gör den inte länge till.

Ingen bestämmer sig för att slita ut sin motor. Man bara skjuter upp skyddet. Båten ligger vid bryggan, du ska ut igen på fredag, och kåpan ser ju fin ut. Men medan du väntar jobbar solen på ytskiktet, saltet torkar in efter varje tur och regnet letar sig in i varje skarv. Motorn är den enda delen av båten som hänger helt oskyddad, dygnet runt, hela säsongen. Du skulle aldrig låta mobilen ligga utan skal. Men det dyraste du hänger på akterspegeln får klara sig naket. Inte för att du bestämt det, utan för att du aldrig bestämt något alls.

Skydda kåpan medan den fortfarande är fin →

2. En vaxning om året stoppar inte solen

Handen på hjärtat: ingen spolar av utombordaren efter varje tur. På sin höjd blir det en avtorkning och lite vax eller polish någon gång per år, oftast inför sjösättningen. Sen hänger motorn där resten av säsongen och får klara sig själv. Under tiden torkar saltet in efter varje körning och solens UV-strålar jobbar på ytskiktet varje ljus timme, och de bryr sig inte om att kåpan fick vax i april. En omsorg per år mot hundratals dagar av väder är en ojämn match. Skillnaden mellan en kåpa i originalskick och en som åldras är inte hur ofta du putsar den. Det är hur många timmar den står exponerad.

Ge motorn ett skydd som håller hela säsongen →

3. Glans går att bevara. Inte att polera tillbaka.

Det här är det dolda misstaget. En smutsig kåpa förlåter, den blir fin igen med tvätt och vax. En blekt kåpa gör det inte. När solen väl brutit ner ytskiktet är glansen borta på riktigt, och inget polermedel i världen bygger upp det igen. Du står där en lördag med rubbing och trasa, lägger timmar på att gnugga, och får tillbaka en yta som är blank i vissa vinklar och matt i andra. Sen tänker du att du nog bara är dålig på att polera. Men det är inte du. Det är att polering aldrig kan återskapa ett ytskikt som redan är nedbrutet. Originalskick går att bevara, aldrig att återställa.

Bevara glansen medan den finns kvar →

4. Värdet försvinner inte på en dag. Det försvinner varje dag. (det här missar nästan alla)

Det här är misstaget som kostar dig mest, inte på en gång utan varje dag. En dag i solen märks inte. En regnskur märks inte. Lite salt som torkar in märks inte. Men motorn hänger där ute dygnet runt, och det som inte syns på en dag blir fullt synligt efter några år: en kåpa som tappat glansen, plast som gulnat, detaljer med den där trötta grågamla tonen. Och den dag du ställer båten till försäljning står köparen precis där, vid motorn, och drar av tusenlappar i huvudet medan han tittar. Det är inte vädret som är dramatiskt. Det är summan av alla dagar du tänkte att det inte spelade någon roll.

Behåll värdet till den dag du säljer →

5. Ett billigt hölje är dyrare än inget

Många som väl bestämmer sig beställer reflexmässigt det billigaste som dyker upp. Det kommer hem tunt och fladdrigt, sömmarna släpper efter några blåsiga veckor, passformen är som en soppåse och efter första höstblåsten ligger det i vattnet bredvid bryggan. Efter tredje gången ligger det längst bak i stuvfacket bredvid alla andra prylar som "skulle lösa det". Du löste aldrig problemet, du betalade en femtiolapp för att bekräfta att det fanns. Ett hölje fungerar bara om det är byggt för sol, salt och säsong efter säsong av användning.

Se höljet i 420D Oxfordtyg → 299 kr

Så vad gör båtägarna som lyckas?

De slutar skjuta upp det och ger motorn ett skydd som är gjort för just utombordare. Ett följsamt hölje med dragsko runt hela kanten: tätt nog att stänga ute sol, salt och regn, följsamt nog att sitta kvar även när det blåser på bryggan. På sommaren skyddar det vid bryggan mellan turerna. På vintern följer det med in i förvaringen och håller kåpan skyddad där också. Över kåpan, strama åt dragskon, klart. Tio sekunder, året runt.

 

Bäverbutikens marina motorhölje är sytt i kraftigt 420D Oxfordtyg för att klara säsong efter säsong utan att tappa formen. Det passar utombordare från 6 till 250 hk och backas av 30 dagars nöjd-kund-garanti så du inte riskerar något. Skillnaden syns varje gång du drar av det: en kåpa i originalskick, en motor som ser omhändertagen ut och ett andrahandsvärde du slipper förhandla ner.

Gör som dem → ta ett hölje för 299 kr

Jag ska vara ärlig:

vi köpte in för mycket. Inför säsongen tog vi hem ett större parti motorhöljen än vi någonsin beställt, och nu står pallarna kvar på lagret medan sommaren rullar på. Istället för att låta dem samla damm gör vi det enkelt: 299 kr istället för ordinarie 367 kr, tills partiet är slut.

 

Det är hela anledningen till priset. Ingen påhittad jätterabatt och ingen klocka som räknar ner. Vi har helt enkelt fler höljen än hyllplats, och din motor har mer nytta av ett av dem än vårt lager har.

 

Och priset är ärligt åt andra hållet också: 367 kr är vad höljet kostar hos oss i vanliga fall. När partiet är slut går det tillbaka dit.

Därför kan du testa helt riskfritt.

Vill du ha ett är det bara att trycka på knappen här nedanför. Passar det inte din motor har du 30 dagar på dig att ångra köpet, så du riskerar ingenting. Men det gäller bara så länge lagret räcker.

Ja tack, ett hölje för 299 kr → 30 dagars garanti

|
Title


kundsupport@baverbutiken.se
Bäverbutiken.se
OBS: Detta är reklam.